Kinh doanh trạm dừng chân là một hình thức kinh doanh độc đáo và đầy tiềm năng. Đặt tại các vị trí chiến lược trên các tuyến đường cao tốc hoặc đường lớn, trạm dừng chân cung cấp một loạt các dịch vụ tiện ích cho hành khách trên đường đi, từ ăn uống, nghỉ ngơi, đến các dịch vụ tiện ích khác như cửa hàng tiện lợi,... Trạm dừng chân không chỉ là nơi dừng chân, nghỉ ngơi cho hành khách mà còn là cầu nối giúp hành khách tiếp cận và tìm hiểu về văn hóa, đặc sản của địa phương, tạo nên sự đa dạng văn hóa và con người Việt Nam. Với sự phát triển không ngừng của hệ thống giao thông hiện đại, nhu cầu về dịch vụ trạm dừng chân ngày càng tăng. Đây chính là cơ hội lớn cho những ai đang tìm kiếm một hình thức kinh doanh mới mẻ, độc đáo và đầy tiềm năng.
Trạm dừng chân, một phần không thể thiếu trong hệ thống giao thông đường bộ, đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi và tiếp nhiên liệu cho người lái xe và hành khách. Tại Việt Nam, mô hình trạm dừng chân đang dần được cải thiện và phát triển để đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của người dân và du khách. Các trạm dừng chân hiện đại không chỉ cung cấp dịch vụ cơ bản như ăn uống, vệ sinh, và nghỉ ngơi mà còn mở rộng sang các dịch vụ khác như mua sắm, giải trí, và thậm chí là văn phòng làm việc. Điều này không chỉ tạo thuận lợi cho người sử dụng mà còn mở ra cơ hội kinh doanh mới cho các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, thực trạng kinh doanh tại các trạm dừng chân ở Việt Nam vẫn còn nhiều thách thức. Một số trạm không thu hút đủ khách hàng do vị trí không thuận lợi hoặc dịch vụ chưa đáp ứng được yêu cầu, dẫn đến tình trạng bù lỗ. Ngoài ra, việc quản lý và vận hành trạm dừng chân theo cách truyền thống cũng làm giảm hiệu quả kinh doanh, khiến cho việc nâng cấp và đổi mới trở nên khó khăn. Để cải thiện tình hình, cần có sự đầu tư hơn nữa vào cơ sở hạ tầng, dịch vụ, và chiến lược marketing để nâng cao chất lượng và sự hấp dẫn của các trạm dừng chân.
Nhìn chung, để phát triển kinh doanh trạm dừng chân một cách bền vững, Việt Nam cần xem xét việc áp dụng các mô hình quốc tế và đồng thời phát triển những giải pháp phù hợp với điều kiện và văn hóa địa phương. Điều này không chỉ giúp cải thiện dịch vụ giao thông đường bộ mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Theo điểm a tiểu mục 1.4 Mục I Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ ban hành kèm Thông tư 48/2012/TT-BGTVT (sửa đổi bởi Mục 2 Phần I Sửa đổi 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư 09/2024/TT-BGTVT): “Trạm dừng nghỉ đường bộ (sau đây gọi là trạm dừng nghỉ) là công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, được xây dựng trên tuyến đường cao tốc, tuyến quốc lộ hoặc đường tỉnh để cung cấp các dịch vụ phục vụ người và phương tiện tham gia giao thông”.
.jpg)
Như vậy, kinh doanh trạm dừng chân là một hình thức kinh doanh trong lĩnh vực dịch vụ, thường được triển khai tại các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc hoặc đường lớn, tại đó cung cấp các dịch vụ như ăn uống, nghỉ ngơi, tiện ích cho hành khách đi đường. Các sản phẩm và dịch vụ thường gồm thức ăn nhanh, đồ uống, tiện ích như nhà vệ sinh, chỗ đậu xe, khu vực nghỉ ngơi, và có thể bao gồm cả dịch vụ tiện ích khác như cửa hàng tiện lợi, dịch vụ sửa chữa xe, ATM, v.v
Theo tiết 3.1.1 tiểu mục 3.1 Mục 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43: 2012/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ: “Đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác trạm dừng nghỉ phải là doanh nghiệp hoặc hợp tác xã”.
.jpg)
Ngoài ra, trạm dừng chân cần phải đáp ứng các điều kiện về quy định kỹ thuật như:
- Hệ thống trạm dừng nghỉ phải phù hợp với Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
- Quy định về các hạng mục công trình cơ bản.
- Quy định về diện tích tối thiểu và các hạng mục công trình.
- Quy định về phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường.
Như vậy, để kinh doanh trạm dừng chân, tổ chức kinh doanh cần đáp ứng các điều kiện nêu trên.
Để kinh doanh trạm dừng chân, đơn vị kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ nộp hồ sơ đề nghị công bố đưa trạm dừng nghỉ vào khai thác đến cơ quan có thẩm quyền. Theo tiết 3.1.3 tiểu mục 3.1 Mục 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43: 2012/BGTVT, hồ sơ đề nghị công bố gồm:
- Giấy đề nghị công bố đưa trạm dừng nghỉ vào khai thác (theo mẫu quy định tại Phụ lục 2).
- Văn bản chấp thuận đấu nối đường ra, vào trạm dừng nghỉ với đường giao thông của cơ quan có thẩm quyền.
- Sơ đồ mặt bằng tổng thể, thiết kế kỹ thuật trạm dừng nghỉ.
- Quyết định cho phép đầu tư xây dựng của cơ quan có thẩm quyền.
- Biên bản nghiệm thu xây dựng.
- Bản đối chiếu các quy định kỹ thuật của Quy chuẩn này với các công trình của trạm dừng nghỉ (theo mẫu quy định tại Phụ lục 3).
- Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của đơn vị kinh doanh khai thác trạm dừng nghỉ.
- Quy chế quản lý khai thác do trạm dừng nghỉ ban hành.
Hiện nay, không có quy định cơ quan nào quản lý kinh doanh trạm dừng chân.
Theo tiết 3.1.1 tiểu mục 3.1 Mục 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43: 2012/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ: “Đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác trạm dừng nghỉ phải là doanh nghiệp hoặc hợp tác xã”.
.jpg)
Theo đó, kinh doanh trạm dừng chân cần xin giấy phép kinh doanh.
Loại hình kinh doanh trạm dừng chân đang ngày càng phổ biến, phát triển, có thể kể đến một số trạm dừng chân tại Bắc Giang, Tỉnh Ninh Bình, Hoà Bình do tổ chức triển khai JICA (Nhật Bản) hỗ trợ vốn và một số trạm dừng do công ty Mai Linh, Tín Nghĩa, Phương Trang, Trung Thuỷ và một số ít doanh nghiệp khác.
Trên đây là thông tin giải đáp vướng mắc về kinh doanh trạm dừng chân mà NPLaw gửi đến Quý độc giả. Nếu Quý độc giả có bất kỳ vướng mắc nào liên quan cần giải đáp thêm, xin vui lòng liên hệ với NPLaw theo thông tin liên hệ sau:
CÔNG TY LUẬT TNHH NGỌC PHÚ
Tổng đài tư vấn và CSKH: 1900 9343
Hotline: 0913 41 99 96
Email: legal@nplaw.vn
.jpg)
